พารามิเตอร์การติดตั้ง ฝาครอบเส...
ดูรายละเอียด
พารามิเตอร์การติดตั้ง | |
ฝาครอบเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอก: | φ435 |
หลุมติดตั้ง: | 12-φ11 |
กำลังยึด: | 14400N |
พารามิเตอร์ spline | |
เส้นผ่านศูนย์กลางวงแหวนคีย์: | φ44.5 |
ความสูงของเส้นโค้ง: | 45 |
จำนวนฟัน: | 10 |
เครื่องยนต์ | |
แรงบิด: | ≤700 N.M |
แรงม้า: | ≤210 |
ยานพาหนะที่ใช้บังคับ: | Cummins, Xichai ฯลฯ |
ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ Cummins 380 DIA DIA DIASEL CLUTCH COVER ASSEMBLY เป็นส่วนประกอบประสิทธิภาพสูงที่สำคัญต่อการส่งแรงบิดระหว่างเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของระบบคลัตช์ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการถ่ายโอนพลังงานที่เชื่อถือได้ในขณะที่ปกป้องส่วนประกอบคลัตช์ภายในทำให้ขาดไม่ได้สำหรับการใช้งานหนักในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
การออกแบบและโครงสร้าง
แอสเซมบลีประกอบด้วยองค์ประกอบที่สำคัญ:
ฝาครอบคลัทช์: สร้างจากวัสดุโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อทนต่อความแข็งแกร่งและความเหนื่อยล้าทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานในระยะยาวภายใต้ภาระหนัก
แผ่นความดัน: ประกอบแผ่นคลัชกับมู่เล่เพื่อส่งแรงบิดอย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการทำงาน
การปลดปล่อยแบริ่ง: อำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนเกียร์อย่างราบรื่นโดยการแยกแผ่นคลัชออกจากมู่เล่โดยการส่งแรงบิดขัดจังหวะเมื่อจำเป็น
แอปพลิเคชัน
เหมาะสำหรับยานพาหนะและเครื่องจักรที่ต้องการประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งในสภาวะที่ท้าทายรวมถึง:
รถบรรทุกหนักและรถโดยสาร
เครื่องจักรก่อสร้าง (เช่นรถขุด, รถตัก)
เรือทะเล
อุปกรณ์อุตสาหกรรม
ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ
ความจุแรงบิดสูง: จัดการแรงบิดสูงถึง 700 N · m เหมาะสำหรับการทำงานหนัก
ความทนทาน: การออกแบบเส้นผ่านศูนย์กลาง 380 มม. และวัสดุพรีเมี่ยมช่วยให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานต่อการสึกหรอความร้อนและความเครียดเชิงกล
ความน่าเชื่อถือ: เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงความชื้นสูงและสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่นลดค่าใช้จ่ายในการหยุดทำงานและค่าบำรุงรักษา
การจดจำตลาด
ชุดประกอบคลัทช์ของคัมมินส์เป็นที่ต้องการโดยผู้ผลิตชั้นนำในภาครถบรรทุกหนักและเครื่องจักรก่อสร้าง ประสิทธิภาพและคุณภาพที่พิสูจน์แล้วของพวกเขาได้กำหนดให้เป็นมาตรฐานสำหรับความน่าเชื่อถือในแอปพลิเคชันที่สำคัญ
การบำรุงรักษาและทดแทน
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพอายุการใช้งานและประสิทธิภาพ:
การตรวจสอบเป็นประจำ: ตรวจสอบการสึกหรอบนส่วนประกอบคลัตช์และปรับช่องว่างตามต้องการ
การเปลี่ยนตรงเวลา: แทนที่ชุดประกอบที่สวมใส่อย่างรุนแรงหรือเสียหายทันทีโดยใช้อะไหล่ดั้งเดิมหรือที่ผ่านการรับรอง
การติดตั้งอย่างมืออาชีพ: ปฏิบัติตามแนวทางของผู้ผลิตเพื่อทดแทนและดำเนินการดีบักหลังการติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าการใช้งานที่ดีที่สุด
ในระบบการส่งสัญญาณเชิงกลที่ทันสมัยบทบาทของชุดคลัทช์ไม่ได้เป็นเพียงแค่การมีส่วนร่วมและการแยกพลังงานอย่างง่าย แต่ยังเกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพและความน่...
อ่านเพิ่มเติมในระบบส่งกำลังของยานพาหนะเชิงพาณิชย์และยานพาหนะประสิทธิภาพสูงความทนทานของชุดคลัทช์มีผลโดยตรงต่อความน่าเชื่อถือและค่าบำรุงรักษาของยานพาหนะทั้งหมด ด้...
อ่านเพิ่มเติมการออกแบบโครงสร้างของชุดประกอบคลัตช์ 380 คลัตช์สะท้อนให้เห็นถึงการแสวงหาความมั่นคงอย่างเต็มที่ การใช้คลัทช์สปริงแบบไดอะแฟรมเป็นตัวอย่างรูปแบบโครงสร...
อ่านเพิ่มเติมแผ่นความดันชุดประกอบแผ่นคลัทช์ 395 แผ่นตระหนักถึงการควบคุมการส่งกำลังผ่านกระบวนการแบบไดนามิกของ "การกดแยก" เมื่อแผ่นความดันกดดิสก์คลัตช์ภายใต้การกร...
อ่านเพิ่มเติมในอุตสาหกรรมยานยนต์และเครื่องจักรกลหนักเครื่องยนต์คัมมินส์เป็นที่รู้จักกันดีในด้านประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของพวกเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสาขาเครื่องยนต์ดีเซลผลิตภัณฑ์ Cummins ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะต่าง ๆ และอุปกรณ์เครื่องจักรกล
คลัตช์เป็นส่วนประกอบที่เชื่อมต่อคีย์ระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลและระบบส่งกำลังซึ่งรับผิดชอบในการส่งหรือขัดจังหวะแรงบิดระหว่างเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของระบบคลัตช์ชุดประกอบคลัตช์มีบทบาทในการปกป้องและสนับสนุนส่วนประกอบภายในของคลัตช์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องยนต์ดีเซลเนื่องจากแรงบิดขนาดใหญ่และสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงคุณภาพและประสิทธิภาพของชุดประกอบคลัตช์นั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับความมั่นคงในการทำงานและความปลอดภัยของยานพาหนะทั้งหมด
ชุดประกอบคลัชดีเซลขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 380 Cummins 380 ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดกลางและขนาดใหญ่และสามารถตอบสนองความต้องการของการส่งแรงบิดสูงและการทำงานระยะยาว เส้นผ่านศูนย์กลางของมันสูงถึง 380 มม. ทำให้มั่นใจได้ว่ามีความแข็งแรงและความทนทานเพียงพอและเหมาะสำหรับยานพาหนะที่มีน้ำหนักมากและความเร็วสูง
ชุดประกอบคลัชดีเซลขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 380 ของคัมมินส์ประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญหลายอย่างรวมถึงฝาครอบคลัตช์แผ่นความดันแบริ่งปล่อย ฯลฯ ฝาครอบคลัตช์มักทำจากวัสดุโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง แผ่นความดันมีหน้าที่กดแผ่นคลัทช์ไปยังมู่เล่เพื่อให้ได้การส่งแรงบิด ตลับลูกปืนที่ปล่อยออกมาใช้เพื่อแยกแผ่นคลัชและมู่เล่เมื่อเปลี่ยนเกียร์ซึ่งจะขัดจังหวะการส่งแรงบิด
ชุดประกอบคลัทช์ดีเซลขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 380 มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะดีเซลขนาดกลางและขนาดใหญ่และอุปกรณ์เครื่องกลรวมถึงรถบรรทุกหนักรถบัสเครื่องจักรก่อสร้างเรือ ฯลฯ ยานพาหนะและอุปกรณ์เหล่านี้มักจะต้องทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นอุณหภูมิสูง
การประกอบปกคลัทช์ของคัมมินส์ได้รับการยอมรับจากตลาดอย่างกว้างขวางสำหรับประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและคุณภาพที่เชื่อถือได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านของรถบรรทุกหนักและเครื่องจักรการก่อสร้างชุดประกอบคลัชคัตช์ของคัมมินส์ได้กลายเป็นผลิตภัณฑ์ที่ต้องการของผู้ผลิตที่รู้จักกันดีหลายราย
เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานระยะยาวและมั่นคงของ คัมมินส์ 380 เส้นผ่านศูนย์กลางดีเซลคลัชคลัทช์ จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาและการตรวจสอบเป็นประจำ ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบการสึกหรอของคลัตช์การปรับระยะห่างของคลัตช์แทนที่ชิ้นส่วนที่สึกหรอ ฯลฯ หากพบว่าชุดประกอบคลัตช์ถูกสวมใส่หรือเสียหายอย่างรุนแรงควรเปลี่ยนในเวลา
เมื่อเปลี่ยนชุดประกอบฝาครอบคลัทช์คุณควรเลือกซื้อชิ้นส่วนต้นฉบับหรือเชื่อถือได้ผ่านช่องทางที่เป็นทางการ ในเวลาเดียวกันคุณควรปฏิบัติตามแนวทางการเปลี่ยนของผู้ผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าความถูกต้องและความปลอดภัยของกระบวนการทดแทน นอกจากนี้คลัทช์ควรได้รับการแก้ไขและทดสอบหลังจากเปลี่ยนเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือนั้นดีที่สุด