พารามิเตอร์การติดตั้ง ฝาครอบเส...
ดูรายละเอียด
พารามิเตอร์การติดตั้ง | |
ฝาครอบเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอก: | φ475 |
หลุมติดตั้ง: | 12-φ11 |
กำลังยึด: | 33000N |
พารามิเตอร์ spline | |
เส้นผ่านศูนย์กลางวงแหวนคีย์: | φ50.8 |
ความสูงของเส้นโค้ง: | 64 |
จำนวนฟัน: | 10 |
เครื่องยนต์ | |
แรงบิด: | ≤1850 N.M |
แรงม้า: | ≤400 |
ยานพาหนะที่ใช้บังคับ: | Shaanxi Automobile Delong, Dongfeng Tianlong, Hongyan Jieshi, Xuchong, Universiade ฯลฯ 3 |
ในระบบเกียร์ยานยนต์คลัตช์เป็นส่วนประกอบสำคัญที่เชื่อมต่อเครื่องยนต์และเกียร์ ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของมันเกี่ยวข้องโดยตรงกับประสิทธิภาพการส่...
อ่านเพิ่มเติม1. คำจำกัดความและความสำคัญของฟังก์ชันกึ่งคลัทช์ สถานะกึ่งคลัทช์ซึ่งเป็นขั้นตอนพิเศษในกระบวนการทำงานของคลัตช์เป็นสิ่งสำคัญในการที่สามารถสร้างวิธี...
อ่านเพิ่มเติมแผ่นสปริงซึ่งเป็นส่วนประกอบโลหะที่เรียบง่ายมีบทบาทสำคัญในชุดคลัทช์รถบรรทุกหนัก 420 ชุด ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบที่ยืดหยุ่นที่สำคัญในการแยกคลัตช์และก...
อ่านเพิ่มเติมการเผาเป็นลิงค์หลักในกระบวนการผลิตแผ่นคลัทช์เป็นกระบวนการของการทำความร้อนแผ่นคลัทช์ที่กดที่อุณหภูมิสูงเพื่อทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงทางกายภาพและทางเค...
อ่านเพิ่มเติม ใน บริษัท ของเราการออกแบบการวิจัยและการพัฒนาการผลิตและการขายของคลัทช์ยานพาหนะหนักเป็นโครงการที่เป็นระบบและแต่ละลิงก์มีการแสวงหาที่ไม่หยุดยั้งของคุณภาพและนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยม เราทำตามมาตรฐานทางเทคนิคของเยอรมันอย่างเคร่งครัดและแนวคิดของการผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงและมุ่งมั่นที่จะจัดหาผลิตภัณฑ์ยานยนต์ด้วยผลิตภัณฑ์ที่สร้างขึ้นอย่างประณีตคุ้มค่าและเชื่อถือได้ เกี่ยวกับความเข้ากันได้ของชุดคลัทช์แบบดึงขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 430 ตัวพร้อมกับยานพาหนะ Dongfeng Tianlong เราไม่เพียง แต่ทำการวิเคราะห์การออกแบบอย่างละเอียด แต่ยังนำการทดสอบอย่างเข้มงวดและการตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าเหมาะสมและประสิทธิภาพสูงของผลิตภัณฑ์
การวิเคราะห์ทางเทคนิคและการเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบ
1. การควบคุมขนาดและความอดทนที่แม่นยำ
ก่อนอื่นเราทำการออกแบบขนาดที่แม่นยำของ 430 Dia Pull Clutch Cover Assembly ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดทางเทคนิคเฉพาะและโครงสร้างแชสซีของยานพาหนะ Dongfeng Tianlong ในระหว่างขั้นตอนการออกแบบเราใช้เครื่องมือการออกแบบคอมพิวเตอร์ขั้นสูง (CAD) และเครื่องมือวิศวกรรมคอมพิวเตอร์ช่วย (CAE) เพื่อทำการสร้างแบบจำลอง 3 มิติและการวิเคราะห์การจำลองในแต่ละองค์ประกอบของชุดประกอบคลัตช์ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าชุดประกอบคลัทช์สามารถจับคู่ส่วนประกอบต่าง ๆ ของระบบส่งสัญญาณได้อย่างถูกต้องเมื่อติดตั้งบนยานพาหนะ Dongfeng Tianlong หลีกเลี่ยงปัญหาการประกอบหรือการเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพที่เกิดจากการเบี่ยงเบนมิติ
ในระหว่างกระบวนการผลิตเราใช้การควบคุมความอดทนอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่ามิติสำคัญทั้งหมดของชุดประกอบคลัตช์เป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ ด้วยเครื่องมือเครื่องจักร CNC ที่มีความแม่นยำสูงและอุปกรณ์ทดสอบเราได้รับความแม่นยำในการประมวลผลระดับไมครอนดังนั้นจึงมั่นใจได้ว่าการเชื่อมต่อที่ราบรื่นระหว่างชุดประกอบคลัชคลัชและระบบส่งกำลังยานพาหนะ Dongfeng Tianlong
2. การเลือกวัสดุและกระบวนการบำบัดความร้อน
การเลือกวัสดุมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพของการประกอบฝาครอบคลัตช์ เราใช้เหล็กโลหะผสมคุณภาพสูงเป็นวัสดุหลักของฝาครอบคลัตช์ซึ่งไม่เพียง แต่มีความแข็งแรงสูงและความต้านทานการสึกหรอที่ดี แต่ยังรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรง เพื่อให้แน่ใจว่าชุดประกอบคลัตช์มีความแข็งแกร่งและความทนทานเพียงพอเราได้ดำเนินการกระบวนการบำบัดความร้อนเป็นพิเศษรวมถึงการดับและการแบ่งเบาบรรเทาเพื่อปรับปรุงความแข็งและความทนทานของวัสดุ
นอกจากนี้เรายังดำเนินการรักษาพิเศษบนพื้นผิวของชุดประกอบคลัตช์เช่นการยิง peening peening และการเคลือบป้องกันความร้อนเพื่อปรับปรุงความต้านทานความเมื่อยล้าและความต้านทานการกัดกร่อน มาตรการเหล่านี้ไม่เพียง แต่ยืดอายุการใช้งานของชุดประกอบคลัตช์ แต่ยังปรับปรุงความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
การทดสอบการจับคู่และการตรวจสอบ
1. การทดสอบการจับคู่แบบคงที่
หลังจากการประกอบฝาครอบคลัทช์ถูกผลิตขึ้นก่อนเราทำการทดสอบการจับคู่แบบคงที่ในห้องปฏิบัติการ การทดสอบเหล่านี้รวมถึงการวัดขนาดการตรวจสอบความพอดีและการตรวจสอบน้ำหนักเพื่อให้แน่ใจว่าชุดประกอบฝาครอบคลัตช์นั้นถูกจับคู่อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบส่งกำลังของยานพาหนะ Dongfeng Tianlong ผ่านการปรับและการเพิ่มประสิทธิภาพเราแก้ปัญหาการรบกวนแอสเซมบลีที่เป็นไปได้หรือปัญหาการเบี่ยงเบนมิติ
2. การทดสอบประสิทธิภาพแบบไดนามิก
นอกเหนือจากการทดสอบแบบคงที่แล้วเรายังทำการทดสอบประสิทธิภาพแบบไดนามิกที่ครอบคลุมในชุดประกอบคลัตช์ การทดสอบเหล่านี้รวมถึงการทดสอบความสามารถในการส่งแรงบิดการทดสอบประสิทธิภาพการสึกหรอและการทดสอบความทนทาน ในการทดสอบความสามารถในการส่งแรงบิดเราจำลองภาระแรงบิดภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกันเพื่อตรวจสอบว่าชุดประกอบคลัตช์สามารถส่งพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่ได้รับความเสียหาย ในการทดสอบประสิทธิภาพการสึกหรอเราประเมินการสึกหรอของชุดประกอบคลัตช์หลังจากการใช้งานระยะยาวเพื่อให้แน่ใจว่ามีความต้านทานการสึกหรอและความทนทานที่ดี
เพื่อจำลองสภาพการใช้งานจริงมากขึ้นอย่างสมจริงเรายังติดตั้งชุดประกอบฝาครอบคลัตช์บนยานพาหนะ Dongfeng Tianlong สำหรับการทดสอบถนน ในระหว่างการทดสอบถนนเราบันทึกสถานะการทำงานและข้อมูลประสิทธิภาพของชุดประกอบคลัตช์รวมถึงความเรียบของการมีส่วนร่วมของคลัตช์ความละเอียดของการปลดและระดับเสียง ข้อมูลการทดสอบเหล่านี้ช่วยให้เราได้รับข้อเสนอแนะที่มีค่าเพื่อช่วยให้เราเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบและกระบวนการผลิตของชุดประกอบคลัตช์
3. การควบคุมคุณภาพและการรับรอง
ในฐานะ บริษัท ที่ได้รับการรับรองโดยระบบการจัดการคุณภาพ IATF16949 เราทำตามขั้นตอนและข้อกำหนดของระบบสำหรับการจัดการการควบคุมคุณภาพอย่างเคร่งครัด ตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงการจัดหาวัตถุดิบตั้งแต่การทำเชื้อราไปจนถึงการรักษาด้วยความร้อนและแนวทางกระบวนการบำบัดพื้นผิวเราได้จัดการอย่างรอบคอบทุกลิงก์ของการผลิต สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการประกอบคลัตช์ครอบคลุมเป็นไปตามมาตรฐานสูงสุดของข้อกำหนดด้านคุณภาพในระหว่างกระบวนการผลิต
นอกจากนี้เรายังมีศูนย์ทดสอบระดับมืออาชีพในอุตสาหกรรมที่มีอุปกรณ์ทดสอบขั้นสูงจำนวนมากจากเยอรมนีสวิตเซอร์แลนด์อิตาลีและประเทศอื่น ๆ อุปกรณ์เหล่านี้ช่วยให้เรามีวิธีการทดสอบที่มีความแม่นยำสูงช่วยให้เราสามารถตรวจจับและแก้ไขปัญหาคุณภาพที่อาจเกิดขึ้นได้ในเวลาที่เหมาะสม
บริษัท ของเราได้ใช้วิธีการทางเทคนิคที่หลากหลายและวิธีการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าความเข้ากันได้ของชุดคลัทช์แบบดึงแบบดึงขนาด 430 เส้นผ่าศูนย์กลางกับยานพาหนะ Dongfeng Tianlong ผ่านการออกแบบและการเพิ่มประสิทธิภาพที่แม่นยำการเลือกวัสดุที่เข้มงวดและกระบวนการบำบัดความร้อนการทดสอบการจับคู่ที่ครอบคลุมและการตรวจสอบและการจัดการการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดเราประสบความสำเร็จในการจับคู่ที่สมบูรณ์แบบระหว่างชุดประกอบคลัตช์และยานพาหนะ Dongfeng Tianlong ความพยายามเหล่านี้ไม่เพียง แต่ปรับปรุงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ แต่ยังช่วยให้ผู้บริโภคได้รับประโยชน์จากการแข่งขันผลิตภัณฑ์ที่มีค่าและการประกันคุณภาพ 3