ในระบบการส่งสัญญาณเชิงกลประสิทธิภาพของชุดคลัตช์ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของการส่งพลังงาน ด้วยการออกแบบการสัมผัสแบบก้าวหน้าระหว่าง...
อ่านเพิ่มเติม
ในระบบการส่งสัญญาณเชิงกลที่ทันสมัยบทบาทของชุดคลัทช์ไม่ได้เป็นเพียงแค่การมีส่วนร่วมและการแยกพลังงานอย่างง่าย แต่ยังเกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพและความน่...
อ่านเพิ่มเติม
ในระบบส่งกำลังของยานพาหนะเชิงพาณิชย์และยานพาหนะประสิทธิภาพสูงความทนทานของชุดคลัทช์มีผลโดยตรงต่อความน่าเชื่อถือและค่าบำรุงรักษาของยานพาหนะทั้งหมด ด้...
อ่านเพิ่มเติม
การออกแบบโครงสร้างของชุดประกอบคลัตช์ 380 คลัตช์สะท้อนให้เห็นถึงการแสวงหาความมั่นคงอย่างเต็มที่ การใช้คลัทช์สปริงแบบไดอะแฟรมเป็นตัวอย่างรูปแบบโครงสร...
อ่านเพิ่มเติม
แผ่นความดันชุดประกอบแผ่นคลัทช์ 395 แผ่นตระหนักถึงการควบคุมการส่งกำลังผ่านกระบวนการแบบไดนามิกของ "การกดแยก" เมื่อแผ่นความดันกดดิสก์คลัตช์ภายใต้การกร...
อ่านเพิ่มเติม
ในระบบเกียร์รถบรรทุกหนัก 420 ชุดคลัทช์คลัทช์เฮฟวี่คลัทช์ เป็นศูนย์กลางหลักของการส่งกำลัง การออกแบบโดยตรงจะกำหนดประสิทธิภาพและความเสถียรของกา...
อ่านเพิ่มเติม
ในระบบส่งกำลังรถบรรทุกหนักชุดประกอบแผ่นคลัชแบบดึง 430 ตัวเป็นองค์ประกอบหลักและประสิทธิภาพของมันโดยตรงจะกำหนดประสิทธิภาพการส่งกำลังของยานพาหนะและควา...
อ่านเพิ่มเติม
ในฐานะที่เป็นโหนดสำคัญในการส่งพลังงานฟังก์ชั่นหลักของคลัตช์รถบรรทุกหนักคือการบรรลุข้อต่อและการแยกเครื่องยนต์และการส่งผ่านแรงบิดเสียดสี ภายใต้สภาวะท...
อ่านเพิ่มเติม
ความสามารถในการแข่งขันหลักของแบริ่งการปล่อยของชุดคลัทช์ 380 นั้นอยู่ในการออกแบบและการผลิตที่แม่นยำ ความแม่นยำนี้สะท้อนให้เห็นในทุกรายละเอียดของแบริ...
อ่านเพิ่มเติม
ในระบบเกียร์ยานยนต์คลัตช์เป็นส่วนประกอบสำคัญที่เชื่อมต่อเครื่องยนต์และเกียร์ ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของมันเกี่ยวข้องโดยตรงกับประสิทธิภาพการส่...
อ่านเพิ่มเติม
1. คำจำกัดความและความสำคัญของฟังก์ชันกึ่งคลัทช์ สถานะกึ่งคลัทช์ซึ่งเป็นขั้นตอนพิเศษในกระบวนการทำงานของคลัตช์เป็นสิ่งสำคัญในการที่สามารถสร้างวิธี...
อ่านเพิ่มเติม
แผ่นสปริงซึ่งเป็นส่วนประกอบโลหะที่เรียบง่ายมีบทบาทสำคัญในชุดคลัทช์รถบรรทุกหนัก 420 ชุด ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบที่ยืดหยุ่นที่สำคัญในการแยกคลัตช์และก...
อ่านเพิ่มเติม
No.25, ถนน Hu Chuang, สวนอุตสาหกรรมเขตใหม่, ซูโจว, เจียงซู, จีน 
+86-13338663262 
